Turkey:
Gemi Adamları İaşe Bedeli Yeniden Düzenlendi
04 September 2023
Esenyel Partners
To print this article, all you need is to be registered or login on Mondaq.com.
İaşe servisi kurulmayan gemi adamlarına
ödenecek iaşe bedeli, 98 liradan 170 liraya
yükseltildi.
Çalışma ve Sosyal Güvenlik
Bakanlığı Gemi Adamları İaşe Bedeli
Tespit Kurulu kararı, Resmi Gazete'nin 1 Eylül 2023
tarihli 32296 sayısında yayımlandı.
16 Ağustos'ta toplanan kurul, bütün sahil
mıntıkalarına ve göllere uygulanmak üzere
her bir gemi adamına verilecek günlük nakdi
iaşe bedelinin net 170 TL olmasını
kararlaştırdı.
Kararda ayrıca, halen uygulanmakta olan 98,00 TL iaşe
bedelinin, 08/03/2023 tarihli Resmi Gazete'de
yayımlandığı, bu miktarın aradan
geçen zaman içinde gıda fiyatlarındaki
yükselmeler karşısında yetersiz
kaldığı vurgusu yapıldı
Çalışma ve Sosyal Güvenlik
Bakanlığı Gemi Adamları İaşe Bedeli
Tespit Kurulu kararının detaylarını buradan
inceleyebilirsiniz.
The content of this article is intended to provide a general
guide to the subject matter. Specialist advice should be sought
about your specific circumstances.
POPULAR ARTICLES ON: Transport from Turkey
"Rafaela S" – House Of Lords Gives It To Us "Straight"
Barlow Lyde & Gilbert LLP
The House of Lords stated that international maritime conventions should not be restricted to interpretation under notions of domestic law but rather construed by reference to broad principles of international mercantile usage and acceptance.
Keeping Up With EU ETS And MRV Obligations
Ganado Advocates
As of 1st January 2024, the European Union ("EU"), welcomed the updated EU Emission Trading System (the "EU ETS") rules which were duly extended to cater...
Maritime Arrest Under English Law
Ben Macfarlane & Co
Maritime arrest is a legal action to seize a vessel, cargo, container or other maritime property as security for a claim or to enforce a maritime lien.
Aviation Laws And Regulations Türkiye 2024
Esenyel Partners
The principal legislation to be applied to the carriage of goods and passengers by air in domestic carriage should be divided into two: for principal legislation for domestic carriage...